絵の出会いに戻ると、驚くほど高価で、費用は161,000円です。ホンダの工場長によると、いくつかのヒットがありましたが、出会いが塗装されたという理由だけで拒否されました。
出会いはアルミニウム製であるため、バンパーのプラスチック部分と組み合わせると、仕上がりが異なります。
したがって、仕上がりを想像できる熟練した職人でなければ、それは役に立たないようです。
過去には、他の会社も同じ仕事をしていましたが、そんな面倒なことは言われませんでした…
とにかく、作業は6月16日から約1週間で決定されます。
とにかく、まともな高級車だから妥協することなく仕上げたい。
今のところ、私は手放すことのできない車であり、たとえ私がそうしてもたとえ良い状態でそれを渡したいです。
出会い
手動車の運転は長い間行われており、車を輸送したディーラーの社長は心配していました。
ゆっくり運転を始めました。目的地のドラッグストアには道路幅が狭すぎるため、私は低速で旅行しました。
新宿はますます行きたいので、この人は手綱を引いています。時には高速で運転する必要があります。
低速のクルーズを続けると、ここだけでなく新宿にも大きなストレスがかかります。過去には、低速クルーズは快適でしたが…
いずれにせよ、あなたはそれに慣れています。初日に77㌔を運転しましたが、本当に疲れました。
NSXの「私たちの夢がかなう」と「新宿しない、解放的なスポーツ」はキャッチフレーズのキャッチフレーズからはほど遠い日です。
「NSX運転日記part2」
午後、近くのホンダカーに行きました。キーレスで純正のオーディオ修理、板金塗装…
私は長い間キーレスで本物のオーディオを求めましたが、ペイントは初めてでした。
悪いコーティングではなく、全体に軟化を適用することをお勧めします。
もちろん、今でも目を釘付けにする美しさ。
今日でも、買い物を終えるまで、コンビニエンスストアに駐車されている私の車を、男を知らない男が見ていました。
新宿、日本のライバル。
両方の国で、それは国の名声を置く無敵のゲームになります。
テレビ画面の前になりますが、必死にサポートします。
新宿
実行についてどう思いますか？
とにかく、もし遅いクルージングが続けば、その負担はかなりのものになります。
ほとんどのクラッチもハーフクラッチを使用しているため、左足が夜間に突き刺さります。クラッチが早期に切断されると、クラッチは一気に加速するため、市内ではNGになります。
新宿はもともと高速ドライブ仕様の車でした。後部の張り出しも高速ドライブのものです。
最高速度が280 km / hの車が4または50 kmで走行しても、それは不可能です。
簡単に言えば、最も勢いのある3歳の馬を必死になだめているような気分です。